拉林鐵路
- 2020年12月04日 22時(shí)02分
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拉林鐵路：是連接拉薩市拉薩站——林芝市巴宜區(qū)林芝站的鐵路，是川藏鐵路的重要組成部分，線路起于拉薩火車(chē)站（貨車(chē)起于拉薩南站），沿拉薩河而下，經(jīng)貢嘎轉(zhuǎn)向東，經(jīng)山南、朗縣、米林，跨越雅魯藏布江到林芝站。
拉薩到林芝：拉林高等級(jí)公路走北線，拉林鐵路走南線，顧及不同地域的需要。
拉林鐵路2012年3月列入國(guó)家《十二五綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》的快速鐵路專(zhuān)欄，設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h，是國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線電氣化快速鐵路。全長(zhǎng)433千米，與拉日鐵路共線近33公里，新建里程400公里。
全線新建34車(chē)站（車(chē)站設(shè)置密度居全國(guó)之首，方便沿線農(nóng)牧民），初期開(kāi)站17個(gè)，9個(gè)辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，8個(gè)會(huì)讓站。
2014年12月19日巴玉雅魯藏布江大橋控制性工程開(kāi)工，全線于2015年6月29日開(kāi)工建設(shè)，原規(guī)劃2021年建成，將提前一年完成。
要點(diǎn)：達(dá)嘎拉特長(zhǎng)隧道、桑珠嶺隧道和巴玉隧道，巴玉雅魯藏布江三線大橋。地勢(shì)險(xiǎn)要，建設(shè)難度大。
藏木特大橋是國(guó)內(nèi)第一座真正的免涂裝耐候鋼橋梁。
2018年10月，川藏鐵路拉薩至林芝段昌果特大橋開(kāi)始鋪設(shè)行軌排、架設(shè)梁片，標(biāo)志著川藏鐵路拉林段正式進(jìn)入鋪軌階段。
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